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总之，钢结构产业在我国还有很大的市场潜力，在未来钢结构产业需要不断提升产品质量，规范市场秩序，调节地域发展不均衡问题，改变结构不合理现状，产业蓬勃健康发展，才能缩小与发达国的差距，实现成为钢结构强国的目标。模板加固是施工过程中不可或缺的一部分，节能减排视角下的建设考虑，较大限度地减少木材资源的消耗和浪费。

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U型钢支撑可产生一定的收缩变形，使钢支撑上的压力减小，从而保证钢支撑不被压坏并以更大的支护能力来维护围岩的稳定。城市钢支撑一般数量较多，桥梁的建设年代。技术标准使用现状、跨径大小、结构型式、交通情况等各异，很难用同一个标准或同一种方式来解决所有城市桥梁养护的中长期规划问题。随着城市建设步伐的加快。钢支撑设施量将成倍增长，因此对钢支撑的使用方法，就显得很有必要。

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钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定：钢支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；钢支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；钢支撑水平轴线偏差：不大于30mm；钢支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm。顾名思义，这种地铁钢支撑，也就是在使用中，能达到较好的支撑力，所以只有他们达到了较好的产品支撑力，才会在产品上面，真正一能达到较好的使用优势，所以能让他们达到自己的这一点上面的优势，才会在用户的使用中，会有自己的满意。